crédit photo: Shahram Sharifi – Iranian SpottersIran Air met aux enchères 12 avions, dont cinq Boeing 747. Les enchères commencent à seulement 4 000 dollars mais il y a quelques obstacles logistiques à surmonter.
- 3 Airbus A300
- 2 Airbus A310
- 2 Boeing 727
- 5 Boeing 747
Iran Air met aux enchères 12 avions
Le problème d’Iran Air est qu’elle a beaucoup de vieux avions mais ne peuvent pas être remplacés à cause des sanctions américaines. La compagnie avait essayé de commander des nouveaux neufs il y a quelques années mais l’arrivée de Donald Trump au pouvoir a mis fin à cette ambition. Ces vieux appareils nécessitent beaucoup d’entretien et de pièces de rechange pour continuer à voler. Les sanctions ont empêché l’importation de pièces de rechange en Iran. En conséquence, Iran Air a flotte d’avions qui restent au sol et qui se désagrègent progressivement ou sont cannibalisés. La compagnie aérienne est également à court de devises fortes. Quelqu’un a donc eu l’idée audacieuse d’une vente aux enchères.
crédit photo: Shahram Sharifi – Iranian Spotters
Des 747 agés de quarante ans !
Parmi les avions figurent donc 5 Boeing 747 : un Boeing 747-100 (EP-IAM), un Boeing 747-200 (EP-IAG) et trois Boeing 747-SP (EP-IAA, EP-IAB et EP-IAD).
Le 747-100 a été livré à Iran Air en 1979 ; le 747-200 est encore plus ancien, livré en 1976. Les trois SP ont été livrés à Iran Air en mars 1976, mai 1976 et juillet 1979, respectivement. Ils ont tous été mis à la retraite entre 2012 et 2014.
Probablement sans certificat de navigabilité
On peut s’interroger aussi sur l’état de navigabilitési de ces avions. Il pourrait en coûter beaucoup plus que les 4 000 dollars américains pour en acquérir un car il faudra trouver des pièces de rechange pour les remettre en état de vol.
Et passé cette étape de la navigabilité il reste à régler le problème pour le convoyer. Il faut tenir compte des coûts supplémentaires: pilotes, autorisations de survol, carburant… En supposant qu’il soit presque à vide, le coût horaire d’un avion de cet génération est d’environ 30 000 dollars.
Enfin reste la question du stationnement. Un 747 c’est encombrant ! Finalement la valeur de ces avions réside dans le prix qu’on peut en obtenir en les démantelant.