La compagnie Sunrise Airways, basée à Port-au-Prince, a annoncé qu’elle utilisera désormais un A320-200 pour ses liaisons vers Cuba à partir du 1er décembre 2020.
La compagnie prévoit de louer un A320-214 auprès de Galistair qui est basé à Malte. L’avion (MSN 3136) porte l’immatriculation 9H-VDO et a été mis en service le 15 août 2020 dans cette compagnie .
L’avion a débuté sa carrière en 2007 chez Aer Lingus (EI-DVF) puis chez la défunte Aigle Azur (F-HBIS) en 2013 et enfin chez TAP Air Portugal (F-HBIS) en 2018.
Sunrise Airways a profité de ces huit mois de blocage pour repenser complètement sa stratégie de flotte. Nous allons désormais proposer à nos passagers un avion plus récent et plus confortable, l’Airbus A320, sans doute l’un des appareils les plus efficaces et les plus sûrs de sa catégorie. Porte-parole de Sunrise Airways
Au départ de Port-au-Prince (PAP) Sunrise prévoit de desservir d’une par La Havane (HAV) et Santiago de Cuba (SCU) trois fois par semaine et deux fois par semaine vers Holguín (HOG) et Camagüey (CMW).
Avant la crise sanitaire, la compagnie aérienne avait loué un B737-300 à Peruvian Airlines pour assurer ses vols vers Cuba, dont certains via Santo-Domingo (SDQ). Elle avait prévu de louer un B737-400 au même opérateur pendant la saison d’été 2020 mais ce projet a été perturbé par la pandémie. En attendant Sunrise Airways avait repris ce mois-ci des rotations limitées vers Cuba en utilisant ses propres avions Jetstream 32.
Cela ne sera pas la première fois que la compagnie utilisera l’A320. En effet dans le passé (2017/2018) Sunrise avait déjà loué des A320 (ZS-GAR, HI968, LY-VEL) à différents opérateurs.
crédit photo haut : Steve Blood | crédit photo milieu et bas : Sunrise
